\u2026oder davon, im Alter eine Schraube locker zu haben.<\/p>\n
Auf dem Weg zum Ironman Frankfurt war der Ironman 70.3 f\u00fcr Walter Reichmut die Generalprobe f\u00fcr die Form. Trotz einer wackeligen Schraube verlief diese Generalprobe au\u00dferordentlich gut. Im Ziel sprang der 3te Platz in der Altersklasse heraus und die Erkenntnis, dass die Form f\u00fcr die Langdistanz in Frankfurt jetzt schon sehr gut ist.<\/p>\n
Hier erfahrt Ihr, wie es Walter ergangen ist.<\/p>\n
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Bereits zum 2ten Mal nach 2013 nahm ich am IM 70.3 in der wundersch\u00f6nen Bucht von Alcudia teil. Und beim gr\u00f6ssten Ironman der Welt mit 3\u2019800 Startern war auch Gisela dabei. So konnten wir testen, ob unsere Beziehung einem Doppelstart mit entsprechend doppelter Nervosit\u00e4t stand hielt, sozusagen als Hauptprobe f\u00fcr den Doppelstart zwei Monate sp\u00e4ter in Frankfurt beim Ironman. Und um das vorwegzunehmen: es geht ganz gut und wir sind immer noch gl\u00fccklich zusammen. \ud83d\ude42<\/p>\n
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Nun aber zum Rennen vom Samstag, 9. Mai, selbst: Start war f\u00fcr Gisela um 08:20 Uhr und f\u00fcr mich 1 Stunde sp\u00e4ter. Das Schwimmen im kristallklaren Wasser neben dem Hafen von Alcudia war ein Traum. Bloss etwas sehr viele andere Athleten, welche vor mir gestartet waren, waren im Weg. Also hiess es Slalomschwimmen um bewegliche Bojen. Nach gut 27 Minuten kam ich aus dem Wasser und in die wohl l\u00e4ngste Wechselzone der Welt. Es ging trotzdem recht flott durch und schon fand ich mich zusammen mit meinem neuen Canyon Speedmax auf der Radstrecke wieder. Dort ging es erst mal flach Richtung Polenca doch ups! Was war den das? Meine Sattelspitze kippte nach vorne, wenn ich zu weit vorne sass. So ein M\u2026! Da hat sich wohl die hintere Schraube von der Sattelhalterung gel\u00f6st. Was aber tun, wenn kein Inbus an Bord ist? Weiterfahren und eher auf dem hinteren Teil des Sattels sitzen. Das ging auch einigermassen, da es von Polenca erst mal 14km bergan geht. Auf halbem Weg hab ich zum Gl\u00fcck ein Servicemotorrad getroffen, dessen Fahrer mir meine lockere Schraube anziehen konnte. Von da an ging es flott den Berg hoch bis Kloster Luc um dann in rasantem Tempo um die Spitzkehren runter Richtung Inca zu brettern. Danach durchs Hinterland recht flach zur\u00fcck nach Alcudia wo ich knapp 90km und 2:31h sp\u00e4ter wieder in der Wechselzone war.<\/p>\n
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Ich f\u00fchlte mich noch recht gut und konnte anfangs z\u00fcgig loslaufen mit einem 4er-Schnitt\/km. Leider war es zu diesem Zeitpunkt schon sehr heiss auf der Laufstrecke und es hatte sehr viele Athleten unterwegs, so dass die Verpflegungsposten immer sehr gut besucht, um nicht zu sagen \u00fcberf\u00fcllt, waren. Und auch sonst war mehr Slalomlauf angesagt, als mir lieb gewesen w\u00e4re, da ich st\u00e4ndig am \u00dcberholen war. So liessen die Kr\u00e4fte etwas nach und die Kilometerzeiten bewegten sich gegen 4:30min rauf. Ich versuchte durchzubeissen und mobilisierte nochmals alle Kr\u00e4fte und nach 1:29h war es da, das lang ersehnte Ziel am Strand von Alcudia. Und Gisela, die schon freudig strahlend auf mich wartete. Noch mehr strahlte ich danach \u00fcber meinen Schlussrang in der Altersklasse M45-49: ich wurde 3. mit gut 7min Vorsprung auf den 4. Es hat also tats\u00e4chlich Vorteile, \u00e4lter zu werden und in die n\u00e4chsth\u00f6here AK zu rutschen. Und wenn noch alle Schrauben halten, gibt es auch ein schnelles Rennen. Ironman Frankfurt kann kommen!<\/p>\n
Walter Reichmuth<\/cite><\/blockquote>
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